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毕竟通过VIE制度去海外融钱，这条路本来就是曲线救国，充满着不确定性，国家到现在也没有正式承认这种制度的合规性，只是一个默认的态度。而同时各种税务局丝毫没有放过这里的油水，对于好不容易熬出头把期权换成股权想卖掉、把钱转回国内过几天好日子的早期加入的同学来说，最高能被征走45%的税，相当于这笔财富被进行了一次悄无声息的腰斩。

交易行情显示，在6月21日退市昆机继续以跌停价开盘，但随后在9点33分突然出现巨量买盘，9点34分左右退市昆机打开跌停，股价还曾一度翻红，彼时退市昆机股价涨幅达到2.99%。之后在9点34分-37分，退市昆机股价出现大幅回落，股价回落之后，退市昆机开始进入震荡调整状态，并在临近午间收盘的11点21分继续封死跌停。截至当日收盘，退市昆机再未打开跌停，报收1.21元/股，跌幅达9.7%，换手率为9.43%，成交金额达4528万元。

2018年8月6日杭州阴，今天中天螺纹价格4270元/吨，沙钢螺纹价格4290元/吨，中天盘螺价格4560元/吨，今天螺纹库存37.7万吨，周末螺纹出库3.7万吨。高温对需求的影响还是很大的，市场炒作一段时间投机需求之后，还是会趋于冷静的！

业内人士指出，共享单车的押金问题在共享经济发展中是普遍存在的。资金管理不透明、缺乏相应监管，退押金速度慢甚至无法退回，押金被挪作他用，这些出现在共享单车上的押金问题，折射出了共享经济所面临的“窘境”。以“共享”之名行“租赁”之实，不仅没有搞活闲置资源，反而造成社会资源的浪费；凑热闹的商业模式只是“看起来很美”，难以经得起市场检验；借“共享”的名义吸引资本关注，而非着眼于提供良好的产品和服务本身……这些“窘境”值得每一个共享经济从业者深思。

危机造成的心理阴影消费者并没有忘记金融危机带来的痛苦。 有个重要迹象，比起经济衰退前几年人们爱储蓄多了。2007年消费者将3.1%至4.4%用于储蓄，今年7月这一数字为6.7%。 “人们经历过信任崩溃，对经济和资本主义也失去信心。”布鲁塞拉斯说。 “这是后危机时代的重要转变。所以美国人民决定下一次衰退来临之前加紧储蓄并不奇怪。”

押金问题，在共享单车出现之初就被曝出；前段时间，多家共享单车企业因存在押金拖欠问题而再次被广泛关注。据曝光的数据显示，近两年，70多家共享单车平台中有34家倒闭，并留下了超过10亿元的押金退还难问题。中消协收到众多消费者投诉，仅对酷骑单车的投诉就多达21万次。