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六、行风建设工作进展情况：一是行政审批服务进一步优化。深入推进“放管服”改革，全面取消无设定依据的审批服务事项，出台行政审批和公共服务事项清单。清理证明事项84件次，启动证明事项告知承诺制试点工作。二是人社公共服务进一步便民化。完善人社领域基本公共服务标准。开展养老保险政策待遇“看得懂、算得清”工作。研究缩短社保卡申领期限。进一步畅通渠道，收集群众对行风问题的投诉及建议，组织开展窗口单位行风建设暗访，及时做好整改工作。三是窗口单位经办队伍建设进一步加强。在人员配备、能力提升、服务保障等方面发力，不断提升窗口单位服务质量。开展人社窗口单位业务技能练兵比武活动、人社服务标兵主题宣传活动，为全系统干部职工树立起学习标杆。

记者了解到，证监会和上交所正紧锣密鼓地推进科创板制度建设，统筹推进发行、上市、信息披露、交易、退市、投资者适当性管理等基础制度改革，待规则制定完成报批国务院之后就会向市场公布。董登新认为，科创板未来有可能借鉴美国纳斯达克的规则设置，比如多通道的IPO标准，形成3~4个不同类型的IPO标准，这可能会是未来科创板的一大亮点，建设一个市场化、法制化的资本市场是改革重心，淡化行政管制，强化市场监管是改革的方向，这需要监管部门转变监管思路，提高监管效率。

长城能做到吗？或者说，传统民营汽车三强吉利、长城、比亚迪当中，谁更有潜力造成能够代表汽车未来的“品质国货”？与沉迷于资本运作的吉利和沉迷于续航补贴的比亚迪相比，我更看好沉迷于SUV但造车心无旁骛，学习和调整能力出色的长城。而新近崛起的造车新势力面临的困局是：低端没有机会，也没有意义；高端则需要更为强大的体系能力，其资本、人才、技术的密集程度将超出想象。与之相比，因为互联网浪潮赚到第一桶金而实现财务自由的李斌、李想们，其个人财富不过是杯水车薪而已。更何况，在产品方面，互联网车企有比贾会计更出色的产品经理吗？

新华社芝加哥4月5日电　通讯：美国豆农担心成为中美贸易摩擦受害者新华社记者 汪平 苗壮艾奥瓦州是美国仅次于加利福尼亚州的第二大农业州，素有“美国粮仓”之称。在州首府得梅因东北郊的广袤土地上，金伯利家族世代以农业为生，4月本应忙于春播，是充满希望和喜悦的季节，但金伯利农场的主人却忧心忡忡。

锂的诱惑变成了众和的生死劫。“中国第一锂矿”的金鑫矿业由于缺乏后续勘探资金，自2016年停产至今，北汽新能源、宁德时代、兴业矿业、川能投等各路资本都来探访过，但最终归属依然成谜。曾经坐拥“金山”的*ST众和在经历了业绩连续亏损、采矿权面临司法拍卖、董事长涉嫌合同诈骗罪被捕、重组方案未果、证监会立案调查之后，前景亦是一片阴霾。

改革完善养老金体制，应充分认识养老金具有社会保障和金融中介的双重属性，重视资本市场的长期投融资功能，养老金通过引导养老储蓄投向长期投资，既实现基金的收益性，提升养老金的吸引力，又能促进资本市场发展和企业公司治理的改善。第一，做实个人养老账户。由现收现付转向基金累积，使账户产权更为清晰，实现“多缴多得”的正向激励。此举“一石三鸟”。一是强调个人养老责任，实现个人养老责任和收益的良性互动。二是将家庭部门的短期储蓄变成“长钱”，发展直接融资市场，有效支持“去杠杆”。据估算，2020年我国GDP将达到100万亿元，家庭金融资产将达到200万亿元。按照家庭资产负债表的结构，30%的家庭金融资产将用于养老，资金规模大概60万亿元。其中第三支柱个人账户留存的资金余额40万亿元。如果交给专业机构运营，并假设20%配置在股权融资市场，资金约有8万亿元。只要科学、综合、审慎地配置在股权融资中，可以形成“长钱”，实现养老基金长钱与企业股权融资的期限匹配，是企业部门去杠杆的重要驱动力。三是发展机构投资者，增强金融市场的稳定性。长期以来，我国资本市场散户多、波动性大、炒作风气浓，削弱了资本市场的吸引力和服务实体经济的能力。机构投资者具有信息优势、规模优势，有着较为专业和科学化的投资决策模式，行为更接近于有效市场假说中的“理性经济人”，其市场地位的提高将有利于促进金融市场健康稳定的发展。此外，还应大力发展养老金的第二、三支柱，补上短板。